なぜ安く買えたのか？S660が訳あり車両だった理由

今回のS660が安かった理由

前回の記事で紹介したS660ですが、
実はこの車両、相場よりかなり安く手に入れることができました。

S660は中古車市場でもまだ人気が高く、
状態の良い車両だとそれなりの価格になります。

では、なぜ今回の車両が安かったのか。

理由はシンプルで、事故車だったからです。

実際に車両を確認してみると、
フロント部分が大きく損傷していました。

さらに右側のサイド部分もダメージがあり、
外装はかなり痛々しい状態です。

普通に修理して乗ることを考えると、
修理費用はかなりの金額になってしまうレベルでした。

そのため、一般的な中古車としての価値は大きく下がってしまい、
結果として相場よりもかなり安い価格で出品されていたというわけです。

外装だけではなく、
車体のフレームにもダメージがありました。

フレームが曲がっている車両は、
通常であれば修理するよりも廃車になるケースも多いと思います。

そのため、この車両も
「乗るための車」としてはなかなか厳しい状態でした。

ホイールハウスまでフレームが曲がりこんでおり、転がすこともできない状態です、、、

では、なぜそんな車両を購入したのか。

理由はシンプルです。

エンジンを使うから。

今回の目的は、
S660の車両として乗ることではなく、

ビートにS660のエンジンを載せること。

つまり、車体の状態はそこまで重要ではありません。

今回欲しかったのは

といったパワートレイン関係の部品です。

そのため、外装やフレームの状態が悪くても
プロジェクトとしては大きな問題はありません。

むしろ、事故車だったおかげで
相場よりかなり安く手に入れることができました。

エンジンスワップのベースとして考えると、
今回のS660はむしろちょうどいい車両だったかもしれません。

しかし、ここで思わぬ発見がありました。

よく見てみると、この車両には
無限（MUGEN）のパーツがいくつか装着されていたのです。

具体的には

が付いていました。

これらのパーツは中古市場でも人気が高く、
単品でもそれなりの値段が付くパーツです。

思わぬ「おまけ」が付いてきた形です。

次回は、いよいよ
S660の分解作業に入っていきます。

では。